El mercado náutico balear crece con fuerza en la primera mitad del año

El mercado náutico balear crece con fuerza en la primera mitad del año
Se disparan las matriculaciones de embarcaciones de recreo casi un 40% entre enero y junio.

Entre enero y junio de 2021, se han registrado en Baleares 678 matriculaciones de embarcaciones de recreo, lo que supone un incremento del 39,5% con respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se matricularon 486 unidades. Dado que el primer semestre de 2020 estuvo marcado por el confinamiento estricto entre los meses de marzo y junio, conviene revisar la cifra correspondiente al primer semestre de 2019 para valorar mejor la evolución del mercado náutico. Pues bien, entre enero y junio de 2019 se matricularon en Baleares 707 embarcaciones de recreo, por lo que podemos decir que en 2021 se ha recuperado una parte importante de lo perdido en 2020 y nos acercamos con fuerza a cifras pre-Covid.

Estos datos proceden del informe 'El Mercado de Embarcaciones de Recreo', elaborado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante, correspondiente al mes de junio. En el total de España, las matriculaciones han crecido en la primera mitad del año un 50,5%, hasta situarse en 3.744 unidades, debido a la proximidad del verano y la seguridad que proporciona la navegación de recreo.

Casi dos de cada diez matriculaciones, en Baleares

Baleares aglutina el 18,1% de las matriculaciones registradas en el conjunto de España, frente al 19,5% de hace un año. Sea como sea, permanece como la provincia con mayor cuota de mercado, seguida por Barcelona, con un 11%; Madrid, con un 5,9%, y Málaga, con un 5,2%.

“Seguimos con unas cifras de mercado que muestran un dinamismo muy satisfactorio para el sector náutico, con datos que superan los de 2019, lo que refleja que la sociedad definitivamente ha incorporado la náutica entre sus opciones de ocio estival, si bien es cierto que el crecimiento se ha aminorado por varias circunstancias,  algunas de ellas comunes a muchos sectores empresariales, como es la falta de stock y el retraso de entrega de embarcaciones”, señala Carlos Sanlorenzo, presidente de ANEN.

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